O Volkswagen Nivus chegou ao mercado brasileiro em 2021 e rapidamente conquistou seu lugar entre os SUVs mais vendidos do país. Atualmente, ocupa o quinto lugar no ranking geral e é o segundo modelo mais comercializado da marca. Com seu visual atraente e desempenho eficiente, o Nivus é uma opção sólida para quem busca um SUV compacto e estiloso. Mas será que ele ainda vale a pena, especialmente com a reestilização já prevista para os próximos meses? Vamos explorar tudo sobre o modelo, suas qualidades e os pontos que podem deixar o consumidor em dúvida.
Volkswagen Nivus Highline 1.0 200 TSI
Motor: 1.0 Turbo 200 TSI
Potência: 200 cv (147 kW) a 5.500 rpm
Torque: 270 Nm a 1.500 rpm
Câmbio: Automático de 6 marchas (tiptronic)
Aceleração 0-100 km/h: Aproximadamente 9 segundos
Velocidade Máxima: 200 km/h
Comprimento: 4.266 mm
Largura: 1.759 mm
Altura: 1.493 mm
Distância entre eixos: 2.566 mm
Peso: 1.220 kg (aproximadamente)
Consumo Urbano: 11,5 km/l (aproximadamente)
Consumo Rodoviário: 14,5 km/l (aproximadamente)
Suspensão Dianteira: McPherson independente
Suspensão Traseira: Eixo de torção
Rodas: Pneus 205/60 R16 (ou 205/50 R17 em versões com rodas de aro maior)
Freios: Discos ventilados em ambas as extremidades, dianteiros e traseiros
Ar Condicionado: Digital e automático
Volante: Multifuncional e revestido em couro
Bancos: Revestidos em couro, com ajuste de altura e apoio lombar
Sistema de Áudio: Com tela multimídia de 10,1 polegadas, Apple CarPlay, Android Auto, e Bluetooth
Painel: Digital com recursos configuráveis
Assistente de Estacionamento: Sistema Park Assist
Assistente de Manutenção em Faixa: Lane Assist
Controle de Estabilidade e Tração: ESC e ASR
Airbags: Frontais, laterais e de cortina
Freios: ABS com EBD, assistência à frenagem de emergência
Faróis: Full LED com luz de condução diurna (DRL)
Sensor de Estacionamento: Dianteiro e traseiro
Câmera de Ré
Rastreamento: Sistema de monitoramento via GPS (com app)
Teto Solar: Panorâmico (opcional em algumas versões)
Carregamento por indução: Para celular
Pneus: Tipo “run-flat” (opcional)
Preço: de R$ 120.000 a R$ 130.000 para o modelo Highline 2023/2024
Design: Atraente e Atual
O design do Volkswagen Nivus continua chamando a atenção, mesmo após três anos de mercado. Com suas linhas sofisticadas e caimento semelhante ao de um cupê, o Nivus é um dos SUVs mais bonitos da sua categoria. A dianteira, inspirada em modelos como o Virtus, é um exemplo claro de como a Volkswagen consegue mesclar inovação com a tradicional identidade visual da marca. A unidade testada, na cor Cinza Moonstone, pode até dividir opiniões, mas é inegável que o SUV se destaca na multidão.
Embora o modelo esteja prestes a passar por uma reestilização, o Nivus ainda mantém um visual moderno, que pode agradar aqueles que não se importam em esperar pela nova versão. Para quem está em dúvida, vale considerar que o design do Nivus ainda se mantém atual e atrativo, mesmo antes da renovação.
Conforto e Dirigibilidade: A Experiência ao Volante
Dirigir o VW Nivus é, sem dúvida, uma das suas qualidades. O modelo oferece uma posição de dirigir que lembra mais a de um hatch do que de um SUV, o que é bastante positivo para quem gosta de uma condução mais envolvente. O ajuste de altura e profundidade do volante, combinado com a regulagem do banco, garante uma boa adaptação para motoristas de diferentes biotipos.
A suspensão do Nivus é outro ponto forte, oferecendo um equilíbrio perfeito entre conforto e desempenho. Ele absorve bem as irregularidades do asfalto sem perder estabilidade em curvas mais rápidas. A direção elétrica, apesar de um pouco “anestesiada”, é leve e fácil de manobrar em manobras, e tem um bom peso em velocidades mais altas.
Para quem viaja na frente, o conforto é garantido, com bancos que abraçam bem o corpo, mesmo após várias horas ao volante. No entanto, o espaço no banco traseiro, como veremos a seguir, não é tão generoso quanto o de outros modelos da categoria.
Desempenho: A Eficiência do Motor 1.0 TSI
O Nivus Highline é equipado com o motor 1.0 turbo TSI, que entrega 128 cv com etanol e 116 cv com gasolina. O torque é de 20,4 kgfm em ambas as versões, o que confere ao modelo uma boa dose de disposição. Quando abastecido com etanol, o Nivus se torna mais ágil, com uma resposta mais rápida do acelerador e um desempenho mais eficiente.
Nos testes realizados, o Nivus fez até 12 km/l com etanol em um percurso misto entre cidade e estrada, e 16 km/l quando abastecido com gasolina. Embora o desempenho com gasolina seja um pouco mais lento, com a opção do modo Sport, a situação melhora significativamente, reduzindo o atraso na resposta do acelerador.
Se você busca um SUV que ofereça um bom equilíbrio entre desempenho e economia, o Nivus é uma excelente escolha, principalmente para quem roda mais em rodovias. Contudo, quem busca mais potência, pode sentir falta de um motor mais forte, especialmente com o desempenho um pouco letárgico com gasolina.
Acabamento e Conforto Interno: O Ponto Fraco
Embora o VW Nivus se destaque em vários aspectos, o acabamento interno é um dos seus maiores pontos negativos. Mesmo na versão Highline, que custa cerca de R$ 151.590, o interior é simples e carece de sofisticação para justificar o preço. A Volkswagen tentou melhorar o acabamento na linha 2024, adicionando detalhes em couro nas portas e no painel, mas ainda assim o visual e a sensação de qualidade não são comparáveis a modelos de preços semelhantes, como o Taos.
O couro do volante, por exemplo, tem uma aparência simples, deixando a desejar quando comparado com outros modelos da marca. Além disso, o espaço interno é limitado, especialmente no banco traseiro. Para quem viaja constantemente com passageiros atrás, pode ser necessário considerar modelos como o VW T-Cross, que oferecem mais espaço.
Outro ponto a ser destacado é a central multimídia VW Play. Embora tenha funcionado bem durante os testes, com uma boa resposta e sem travamentos, relatos de problemas com a tela e a conectividade, principalmente com o Android Auto, não são raros. Esses contratempos podem gerar frustração, principalmente para quem valoriza a tecnologia no carro.
Conclusão: Vale a Pena Comprar o VW Nivus?
O VW Nivus ainda é uma excelente opção para quem busca um SUV compacto e estiloso, com bom desempenho e consumo eficiente. Seu design moderno e a experiência de direção agradável são grandes atrativos. No entanto, o acabamento interno e o espaço limitado no banco traseiro podem ser fatores a se considerar, dependendo das suas necessidades.
Se você está disposto a esperar pela versão reestilizada, pode ser interessante aguardar, já que mudanças no visual e possíveis melhorias no desempenho, como a inclusão de um motor 1.4 turbo, são esperadas. Mas se o Nivus já atende às suas expectativas e você não precisa de tanto espaço no banco de trás, ele pode ser uma excelente escolha.
O que você acha do VW Nivus? Você compraria o modelo ou preferiria esperar pela nova versão? Deixe sua opinião nos comentários!
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